Motor N46 Sem lubrificação e avançando ponto.

Bom dia meus amigos, tudo bem ? 

Estou com o seguinte problema desde o ano passado, comprei uma 320i modelo 2012 com motor n46, em 1000 km rodados começou bater e ao abrir estava tudo zoado, porém sem tempo acabei não recorrendo a loja que comprei a qual negou a garantia, ao final do ano eu entreguei todas as peças para o mecânico fazer a montagem, o qual terminou por volta de março.

Após o mecânico terminar a montagem, o motor não funcionava direito, ligava, não estabilizava, famoso "Tá quadrado" e pulando ponto, tendo que voltar na chave para poder funcionar novamente, após semanas apanhando pro carro, o mecânico mandou um vídeo da bronzina de biela riscada (foram compradas novas), dizendo não estar entendendo o motivo da falta de lubrificação

Bomba de óleo nova
Bielas novas
Virebrequim novo
Bronzinas de Mancal e Biela novas

Praticamente tudo novo e também foi feita a retífica no cabeçote 

Não sei explicar ao certo aos senhores mas resumindo a minha pergunta, o que faria um motor n46 com tudo novo ter um problema de lubrificação a ponto de riscar a bronzina desta forma e ficar desregulado avançando ponto?