30% de ETANOL na gasolina

O aumento para 30% de etanol anidro (E30) na gasolina para as BMs flex não trará grandes consequencias a não ser o aumento do consumo, a diminuição da autonomia, dificuldades de dar partida em baixas temperaturas e aumento da corrozão.

Nas BMs monocombustível terão que ajustar o mapa do módulo da injeção e da ignição, além disso o motor monocombustível sofrerá com o aumento do consumo, a diminuição da autonomia, dificuldades de dar partida em baixas temperaturas, aumento da corrozão e desgastes prematuro e problemas nas peças como vela, bico injetor e bomba.

Os problemas do Etanol anidro são:

a) contém 0,4% de água na sua composição;

b) tem baixo poder calorífico;

c) alto consumo de combustível em relação a gasolina e consequentemente diminuição da autonomia;

d) alto poder corrosivo;

e) entupimento nos bicos injetores;

Futuramente esse percentual irá aumentar para 35% de Etanol Anidro na gasolina. Essa adição foi autorizada pela Lei do Combustível do Futuro (Lei nº 14.993/24, sancionada em outubro de 2024.